Nous vous avons dévoilé en scoop il y a quelques jours les toutes premières photos du Specialized Enduro 2016. Ce dernier sera le premier modèle à inaugurer le tout premier amortisseur à air de 165mm (650b) destiné à la pratique de l’enduro de la marque Öhlins : le STX22.
Öhlins est un fabricant suédois connu pour réaliser des suspensions performants en compétition notamment pour la moto, l’automobile et la Formule Un. Depuis quelques années, la marque collabore avec Specialized pour produire des amortisseurs destinés à la pratique du VTT, notamment pour la descente avec le TTX22M sur le Specialized démo 8.
Mais dernièrement, le tout premier amortisseur à air de Öhlins conçu spécialement pour la pratique de l’enduro a été dévoilé via les premiers clichés du Specialized Enduro 2016.
Öhlins TTX22M et STX22
TTX pour « Twin Tube » (double-tube avec ressort) destiné pour la descente et STX pour « Single tube » (mono-tube) pour l’Enduro. Une différenciation importante qui permet à Öhlins de proposer un amortisseur avec un seul tube unique, conçu et optimisé pour l’enduro dont le but est d’être encore plus léger et moins encombrant. En effet, un gain notable de 400 grammes a été réalisé entre les deux amortisseurs, tout en gardant des performances quasi équivalentes .. ça promet.
Un concentré de technologie
Avec un poids total de 380 grammes, le STX22 est un amortisseur à air pneumatique réalisé autour d’un mono-tube spécialement conçu pour permettre d’optimiser les flux sous fortes contraintes, tout en gardant le contrôle et l’amortissement à un niveau élevé. Le réservoir est composé d’un volume supplémentaire garantissant plus de contrôle et de confort.
Öhlins n’a pas lésiné sur les fonctionnalités de son nouveau modèle. Le STX22 est livré avec un réglage de la compression à basse vitesse, de la détente et un levier de compression haute vitesse à trois positions.
La troisième position de la compression à haute vitesse se fait via un clic « One More Ride« . Cela améliore le rendement de l’amortissement en compression au-delà du niveau des choc pour optimiser les performances en montée.
L’Öhlins STX22 sera équipé de la fameuse option « AUTOSAG » chère à la marque californienne pour garantir un réglage du SAG facilité et toujours optimal.
L’intervalle de service et d’entretien est prévu toutes les 100 heures.
Disponibilité et prix ?
L’Öhlins STX22 équipera les nouveaux modèles Specialized Enduro 2016 à partir du mois d’août : les versions S-Works et Expert Carbone en 650B et 29 pouces. La version Evo sera quand à lui équipé de l’amortisseur Öhlins à ressort TTX22.
Si vous avez prévu d’équiper votre enduro actuel et « l’upgrader » pour l’Öhlins STX22, il sera disponible à partir du mois de septembre en après-vente et cela vous coutera la petite bagatelle de 700 euros !!. Espérons que sur le terrain, le changement en vaille la peine.
Enduro S-Works 650b 2016
Enduro Expert Carbone 650b 2016
Enduro Expert EVO 650b 2016
Source: MBR
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