Pivot vient d’annoncer la sortie de son nouveau Mach 5.5 Carbon qui vient remplacer le Mach 5.7, absent du catalogue durant 3 longues années. Avec cette présentation, la marque américaine veut rattraper son retard avec ce vélo bien né.
Quels sont les changements techniques ?
Équipé du nouveau châssis en carbone HM, le nouveau Mach 5.5 Carbon propose 160 mm de débattement à l’avant assuré par la Fox 36 et 140 mm à l’arrière avec la suspension DW Link (Dave Weagle) dotée d’une nouvelle biellette « Evolved » qui permet, selon Pivot, une meilleure sensibilité sur les petits chocs.
Le cadre permet de monter des roues en 27.5″ avec entraxe arrière en Boost 12x148mm et des pneumatiques allant jusqu’à 2.6 de large. Il est conçu pour recevoir les transmissions électriques de type Shimano Di2 avec un logement au-dessus du boitier de pédalier pour installer la batterie. La marque américaine annonce un poids de 2.35 kg avec amortisseur pour le cadre. Le vélo complet avec les montages les plus haut de gamme est affiché à 12.2 kg !
Quelle utilisation ?
Avec une géométrie dite « longue » caractérisée par un angle de direction de 66.5°, des bases courtes de 430 mm, un boitier de pédalier « perché » à 340 m, le nouveau Mach 5.5 Carbon est destiné à une pratique tournée vers du Trail engagé et All-Mountain.
Combien cela coûte ?
Neuf déclinaisons de montages et deux coloris (noir ou rouge) seront proposées au catalogue, toutes en carbone et au standard Boost. Les tarifs oscilleront entre 5899€ et 11999€ avec un kit cadre à 3699 €. Disponible en 5 tailles XS, S, M, L et XL.
C’est pour quand ?
Le nouveau Mach 5.5 Carbon est disponible dès maintenant en magasin (sauf les tailles XS et XL qui seront prévues pour juillet 2017) et directement via le distributeur français : Mohawks Cycles
Pivot Mach 5.5 Carbon Race XT 1X
Pivot Mach 5.5 Carbon Pro XTR/XT 1X
Pivot Mach 5.5 CarbonTeam XX1 Eagle
