Durant l’Enduro World Series de Rotorua, on les avait aperçu chez les riders de la marque (Oton, Barel, Clementz…). Sram vient d’officialiser aujourd’hui ses nouveaux freins ultra performance : les Guide Ultimate !
Basé sur l’ensemble du design et des technologies (4 pistons : deux de 16 mm et deux de 14 mm, …) des actuels Guide RSC, la version Guide Ultimate se différencie par des leviers en carbone , des visseries en Titane, un poids plus contenu (360g soit 20g de moins que les Guide RSC actuels) et surtout de nouveaux étriers S4, ainsi que de disques semi-flottants : les Centerline X Rotors.
L’étrier S4 a été revu et amélioré :
– une nouvelle interface piston aluminium/joints
– un revêtement interne spéciale pour un retour optimal et constant des pistons
– une nouvelle languette « Heat Shield » qui minimise les échanges thermiques entre la plaquette et l’étrier
– plus ouvert et plus long pour maximiser la circulation d’air
– un montage/réglage et une purge facilitée mais qui nécessite un adaptateur de purge
– les plaquettes de freins actuelles sont compatibles.
Les nouveaux disques semi-flottants Centerline X est construit avec un centre en aluminium et une surface de freinage en acier. Ils seront proposés en 6 trous ou Center Lock ; 125 g en 180 mm, en taille 140/160 et 180 mm de diamètre. Ils sont livrés avec des vis en titane, dans le but de perdre quelques grammes et rendre le freinage encore plus silencieux.
La paire d’Ultimate sera disponible en deux coloris Arctic Grey (gris) et Black (noir), avec un poids annoncé de 360g (avec disques), au prix de 301 euros (frein seul, avec adaptateur de purge). Les freins seront prévus courant mai 2015 et les disques courant juillet en 140 mm (86g / 75 €), 160 mm (102g / 75 €) et 160 mm (125g / 81 €).
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