Après avoir présenté en mars dernier le Django en 27.5″, voilà que Devinci nous dévoile son petit grand frère: le Django en format 29″. Destiné essentiellement pour le trail, le nouveau Django 29 reprend la ligne générale et la suspension maison “Split Pivot“. Il remplace au catalogue le modèle Atlas.
Commercialisé en version carbone, le Django est également disponible en aluminium et en kits cadres. Avec 120mm de débattement et un axe à l’arrière au standard Boost 148, le Django 29 voit son reach augmenté de 20mm mais des bases plus réduites à 434mm. L’angle de chasse est plus ouverte pour passer à 68°.
Contrairement au modèle 27.5″, Devinci propose de régler l’angle de direction de 0,5° via une coupelle qui se place entre la fourche et le bas de la douille de direction : c’est la FRG Cup (Full Response Geometry).
Équipé uniquement en transmission mono-plateau, le nouveau Django 29 sera disponible courant octobre, en six versions dont quatre carbones avec une garantie à vie. Les tarifs débutent à 3289€ pour atteindre 7239€ pour la version haut de gamme, avec un kit-cadre au prix de 2629€ (3.660 grammes).
Kit-cadre : 2629€
Django Carbon 29 X01 12S : 7239€
Django Carbon 29 SLX/XT: 5.449€
Django Carbon 29 GX: 4.509€
Django Carbon 29 NX: 4.039€
Django 29 GX: 3.759€ – Telaio: 1.879€ Django 29 GX
Django 29 NX: 3.289€
