Depuis l’année dernière, On avait aperçu à plusieurs reprise le prototype aux mains de Dan Atherton. A l’occasion de la Sea Otter, GT officialise nouveau gros enduro « GT Sanction 650B » qui sera utilisé par les tops pilotes de la Team cette saison : Martin Maes et Dan Atherto.
Et ce sont les enduristes du monde entier qui vont être ravis. GT passe donc à l’offensive avec ce GT Sanction 650B qui peut être facilement comparé à un mini-fury.En effet, sa géométrie et ses mensurations sont presque dignes d’un bike de DH : 66° d’angle chasse, boitier pédalier de 340mm, empattement de 1190mm (taille M)…
Le Sanction est doté de 165mn de débattement arrière de Fox Float X CTD et de la nouvelle fourche 36 Float 27.5 160 RC2. Mais selon ses envies, on pourra utiliser une fourche comprise entre 160mm à 170mm.
L’autre grosse nouveauté sur ce Sanction est son « I-drive » ou « Indepedant Drivetrain » qui permet de dissocier l’effort de pédalage et le mouvement de suspension. Résulat : lors du pédalage, l’effet de « pompage » est réduit et lors des descentes, l’amortisseur garde toute son efficacité.
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