La Rédaction

Depuis quelques semaines, Commençal nous dévoilait petit à petit sa nouvelle machine de descente en teasant via des photos ou des vidéos. Et comme on s’y attendait, c’est à Lourdes pour la première manche de la coupe du monde de descente que Commençal a officialisé la sortie de son nouveau Supreme DH V4 2016

La plus grosse nouveauté réside sur la nouvelle suspension arrière qui est complétement différente de la version précédente. En effet, tout en conservant l’esthétique classique de l’ancienne version V3, le nouveau Supreme DH V4 est équipé du tout nouveau système HPP (High Pivot Point) avec une disposition très particulière de la chaine et son guide, inspirée du Radical+ de SUNN, qui la fait passer en haut du pivot extérieur.

Après plusieurs projets et essais sur le terrain avec un prototype enduro de 160mm de débattement(voir photo), Commençal l’a fait valider ce système bien particulier sur sa monture DH de 220mm qui a du subir quelques modifications afin de l’adapter sur le vélo de descente, d’où la disposition de la chaîne sur un seul pivot supérieur.

Le pignon supérieur supplémentaire et la disposition bien particulière de la chaîne ont pour objectif de réduire les problèmes de rebond dû à un pivot si élevé. Le rebond trop important ou mal calibré peut poser problème sur un terrain notamment accidenté qui réduit l’efficacité de la suspension, à la fois pendant le pédalage, à la fois lors de la descente. Pour réduire ce soucis de rebond, Commençal a passé beaucoup de temps à identifier l’emplacement exact de cette composante, pour donner la suspension une certaine résistance à l’enfoncement lorsque cela était nécessaire.

Résultat : ce système permet en autre d’avoir un vélo plus stable qui évite les sauts de chaine, une suspension progressive lors des gros obstacles, un pédalage plus efficace du fait que la chaine s’alignant avec le pivot principale permet de réduire les frictions directes du pédalage.

Les bases arrières du nouveau DH V4 sont super courtes et atteignent 425mm qui permet au bike d’être encore plus maniable et plus efficace. Monté en 27,5′, le cadre est construit autour d’un alliage en aluminium 6066, tandis que les broches qui tournent sur les roulements sont en 7075 T6 aluminium. Le cadre reçoit le passage intégré des gaînes et câbles. Il est également livré avec garde-boue intégré et d’un caoutchouc de protection à double densité pour la base arrière.

L’angle de braquage est fixé à 62,5 °. Mais le nouveau Supreme DH V4 permettra de modifier et d’ajuster le reach via des coupelles à offset installées dans la douille de direction, avec les valeurs suivantes en mm: -10, -8, -5, 0, 5, 8, 10.

Pour l’instant, le nouveau Supreme DH V4 sera disponible seulement à partir de novembre 2015 mais nous ne connaissons pas encore les prix. L’article sera mise à jour au fur et à mesure des informations reçues.